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スクールゾーンの速度超過対策にミリ波レーダーを活用するには?DFSで歩行者安全を支援する仕組み

スクールゾーンの速度超過対策にミリ波レーダーを活用するには?DFSで歩行者安全を支援する仕組み

 スクールゾーンや住宅地、学校・施設周辺では、歩行者の安全を守るため、標識や路面表示などさまざまな交通安全対策が行われています。
こうした対策に加えて、走行中の車両に自らの速度を認識させ、減速を促す方法の一つとして活用できるのが、マイクロリサーチのDFS(Driver Feedback Signs/ドライバー・フィードバック・サイン)です。
DFSは、ミリ波レーダーで接近する車両の速度を検知し、その速度に応じて走行速度や警告を表示する歩行者交通安全システムです。
 本コラムでは、DFSによる車速検知と表示の流れや、スクールゾーンなどで歩行者安全を支援する仕組みを紹介します。

目次

スクールゾーンの速度超過対策ではドライバーに自車の速度を伝えることが重要

 スクールゾーンでは、標識や路面表示などを用いて、ドライバーへ制限速度や注意事項を伝える交通安全対策が行われています。こうした対策に加えて、走行中の車両の速度を検知し、その車両のドライバーへ自車の速度を知らせる方法もあります。

DFSは、ミリ波レーダーで接近する車両の速度を検知し、ドライバーへ実際の走行速度を表示します。自車の速度をその場で確認できるため、ドライバーが自身の走行状態を認識するきっかけになります。

標識や路面表示などによる注意喚起と組み合わせることで、スクールゾーンや住宅地、学校・施設周辺での歩行者安全を支援する方法の一つとして活用できます。

ミリ波レーダーで車速を検知し、DFSで減速を促す流れ

 DFSでは、まずミリ波レーダーで接近する車両を検知し、その走行速度を測定します。検知した速度は基準となる速度と比較され、その結果に応じて、高輝度フルカラーLEDに走行速度や警告を表示します。ドライバーは、表示された内容から自車がどのような速度で走行しているかをその場で確認できます。

表示内容は、接近している車両の走行速度に応じて切り替わります。たとえばDFSでは、30km/h以下では速度を緑色、31km/h以上では赤色で表示する例があります。速度超過時には、速度表示に加えて警告アニメーションやメッセージを表示し、減速を促します。速度を数値だけで示すのではなく、色や警告表示を組み合わせることで、基準となる速度の範囲内での走行と注意が必要な状態の違いを視覚的に伝えられる構成になっています。

このようにDFSは、「車両を検知する」「車速を測定する」「基準となる速度と比較する」「速度に応じて表示を切り替える」「必要に応じて警告を表示する」という一連の流れで、走行中のドライバーへ自車の走行状態を伝えます。スクールゾーンなどでは、接近する車両に対してその場で速度や警告を示し、減速を促すことで、歩行者の安全を支援します。

雨・雪・霧などの環境でも車両を検知できるミリ波レーダー

DFSは、屋外を走行する車両の速度を検知するためにミリ波レーダーを使用しています。ミリ波レーダーは、降雨や降雪、霧、夜間などの環境でも車両を検知できるため、天候や時間帯によって視界が変化する屋外での利用に適しています。

スクールゾーンや住宅地、学校・施設周辺など、屋外に設置する交通安全システムでは、天候や時間帯による環境の変化を考慮する必要があります。そのため、車速を検知するセンサーには、さまざまな環境下で車両を捉えられることが重要です。

DFSでは全天候対応のミリ波レーダーを採用することで、雨や雪、霧などで視界が悪い場合にも接近車両の検知に対応しています。こうした検知方式を用いることで、屋外環境における車速検知を支えています。

DFSを導入できる場所と、設置前に確認したい条件

 DFSは、スクールゾーンのほか、団地・集合住宅の敷地内道路、大型工場や施設、学校敷地内の道路、抜け道などに利用されている住宅エリアの道路などで活用できます。歩行者と車両が近接する場所や、走行車両へ減速を促したい場所で、車速を検知してドライバーへ注意を促す方法の一つです。

導入前には、設置する道路や施設の状況に合わせて、必要な機器構成を確認します。DFSには、高輝度フルカラーLEDを1枚搭載するDFS-BB01Aと、2枚搭載するDFS-BB02Aがあり、いずれもミリ波レーダーによって同一方向の2レーンを検知できます。導入時には、必要な表示構成を確認します。

また、設置時には電源条件も確認が必要で、電源入力はAC100Vが標準です。 AC電源を確保できない場所では、オプションとしてソーラーパネルとバッテリーを組み合わせたスタンドアロン運用にも対応しています。さらに、LTE通信アダプター/サーバーシステムを追加することで、走行台数管理やスケジュール管理、各種設定変更などに対応する構成もあります。

このように、DFSは設置場所によって必要な表示構成や電源、通信の有無が異なります。導入を検討する際は、設置する場所や車線、電源の確保状況、必要な表示・運用方法などを整理したうえで、適した構成を検討することが重要です。

まとめ|速度超過対策は「検知して、その場で伝える」

スクールゾーンや住宅地、学校・施設周辺での速度超過対策では、標識や路面表示などの交通安全対策に加えて、走行中の車両へその場で注意を促す方法があります。

DFSは、ミリ波レーダーで接近車両の速度を検知し、走行速度や警告を表示することで、ドライバーに自車の走行状態を伝え、減速を促します。また、雨・雪・霧などの環境での車両検知にも対応しています。

導入時には、設置場所や車線、電源の確保状況、必要な表示・運用方法などを確認することが重要です。マイクロリサーチでは、こうした現場条件に応じたDFSの構成についてご相談いただけます。

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